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    三日后的深夜，一个重磅消息传出。

    鼎信资本斥资500亿人民币收购：

    希腊 比雷埃夫斯港 15%股权（中远控股的欧洲枢纽）。

    马来西亚 槟城港 30%股权（东盟芯片贸易关键节点）。

    极光数据海缆 项目20%份额（连接欧亚的新航道）。

    蒙巴萨港（肯尼亚）20%股权（东非原油出口门户）。

    越南海防港35%股权（中越制造业物流节点）……

    对林川来说，这只是个小投资，据说他几乎全程没去公司，只是交给鼎信资本总经理聂明策。

    但对其他人来说，这绝对是巨资，对国际航运来说，都是不小动静。

    同时也意味着风向，跟着大佬好赚钱。

    “看样子，林公子是准备进军航运。”

    “可以理解，九州集团发展越来越壮大，掌控国际航运节点，有助于进一步国际化扩张。”

    “那我们要不要跟一手，跟着大佬好赚钱。”

    “还是等等吧，国际航运可是大佬战场，万一有个动荡，我们遭不住，他五百亿亏了都承受得起，我们亏两亿那可能公司就破产了。”

    雍华俱乐部、南湖湾峰会，已一片沸腾。

    他们可是亲眼见证林川一次又一次胜利，于是很多人跟进。

    “国际航运，这可是一块大蛋糕。”

    “可是港口REITS债券，近期形势不好啊。”

    “形势不好，那是林公子没有入场。”

    “不要大意，国际资本不容小觑的。”

    “我不管，错过了好几次了，这次不管如何，我都要跟进。”

    “无脑跟随林公子，冲锋冲锋。”

    柯振豪、吴君昊、邓明舟、李立峰、马正华、茅坤、张啸穹、钟铭辰、万时砺等人，纷纷跟入。

    茅坤资产有限，却跟了五千万，作为国际货运代理速达公司董事长，他显然对港口投资更重视。
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